2015年上海车展的硝烟正在慢慢退却。在这个被官方称作“中国最好的一届车展”上，主办方又是“禁模”，又是迁址的，真可谓用心良苦。但是说到底，不论车模还是别的什么，其实都是“绿草”，“汽车”才是车展中最应该关注的“主角”。那么问题来了，在这届“心无旁骛”的车展上，车的质量究竟怎么样？是比往届的力度更大？还是持平？会不会有下滑的趋势？
当所有人都把目光投向“新车首发”、“未来科技”的时候，我却一直在用“异样”的眼光去看整个车展上的车型，尤其是在中国品牌的车型上。这种“异样”的眼光不是挑刺儿，而是来自于一种国产情怀；来自于一种愿望；来自于对国产汽车的期盼。
于是乎，我利用媒体日的时间，走遍了几个中国品牌的展厅。说实话，期望远没有失望高。都说中国品牌“日具竞争力”，但是我看到的却是“天下国产一大抄”。甚至有些国产车的原型就摆在它的展台对面。两辆车隔路相望，就像好是在照镜子。
长安奔奔
撞脸对象：丰田PRIUS
相似度：50%
长安奔奔所在的展台与丰田PRIUS仅一路之隔，真不知道兄弟俩面面相觑的时候心里究竟有怎样一番感受？估计PRIUS正嘲笑“弟弟”奔奔的个子小且五官长在一起呢；而奔奔在嫌弃“哥哥”的眼睛像比目鱼。
吉利帝豪车标
撞脸对象：凯迪拉克车标
相似度：57%
不看真像的话，我完全有理由相信这两个车标是出自同一位设计师的同一灵感。帝豪的车标就像是凯迪拉克车标的DEMO。只不过凯迪拉克是14格5色的设计；而帝豪则是6格双色。
双龙蒂维拉
撞脸对象：Mini Cooper PACEMAN
相似度：65%
其实本人觉得，这款双龙蒂维拉的65%像Mini Cooper PACEMAN，还有10%的头顶部分像路虎极光（剩下25%左右才是设计师发挥的空间）。但是仿来仿去，最终车子的质量还有做工，跟原型车的差距还是甚大的。
扫馆时巧遇“精品展台”
正当我如火如荼的扫馆时，突然发现了一个有趣的展台，这个展台陈列着各品牌中很多经典的车型。比如：大众途观、奔驰SMART、路虎揽胜极光等。正当我想走近细看的时候才发现，不对啊，这些车不是想象中的那些款式！它居然是一个纯中国品牌的展台，它叫“众泰汽车”。
众泰撞脸TOP 5：云100
撞脸对象：雪佛兰乐驰
相似度：53%
别看乐驰车子小，但是撞脸率还是蛮高的。众泰这款云100就是继奇瑞QQ以后的第二位模仿者。不过QQ是“形似”；云100是“神似”。但前者奇瑞QQ作为“模仿者”，销量居然完爆了它的原型乐驰好几条街！众泰作为小众品牌，难不成也想步QQ的后尘，让“乐驰”再火一把？
众泰撞脸TOP 4：E200
撞脸对象：奔驰SMART
相似度：65%
众泰E200的整体车身基本“延用”了SMART的设计风格，尤其是在前杠部分，简直就是如出一辙！E200只是把SMART的中网部分稍加调整了一下，改成了大众迈腾中网的Mini版。不过说实话，除去工艺和品牌的因素外，我真心觉得E200比SMART好看。有钱的话，不妨集齐七款像SMART这样的“侏儒车”作为收藏，没准还能召唤神龙实现愿望。
众泰撞脸车TOP 3：T600
撞脸对象：大众途观＆途锐
相似度：73%
微车有乐驰；SUV有途观。作为“最容易被模仿”的几款车型，名列前茅的一定少不了途观。之前被川汽模仿后，现在又轮到了众泰模仿，而且是作为众泰近年来主打的车型面向消费者。更有尿点的是，这款T600还登上了央视黄金时段的广告银幕，并且被众泰高层寄予厚望。可能对于T600，众泰方面对它的定位不是途观那么“Low”的路线，而是途锐的奢华路线！所以在T600身上，也能看到途锐的影子。
众泰撞脸车TOP 2:Z500
撞脸对象：大众迈腾
相似度：75%
微型车和SUV已经有撞脸的了，接下来怎么能少了轿车？但是众泰啊众泰，您要想薅羊毛的话，也别老可着大众薅啊，能不能换一家？经典途观撞完了开始撞迈腾，人家大众真是躺枪，销量好的几款车都被您模仿了一遍。我这两天跟同事说的最多的一句话就是，“众泰像大众；众泰像奔驰，但众泰就是不像众泰。”
众泰撞脸车TOP 1：T600S
撞脸对象：路虎揽胜极光
相似度：局部85%
当我走进众泰展台的时候，我便深深的被这辆T600S所吸引，因为它真的很好看，好看到让我忘记它跟路虎揽胜极光很像。虽说最近路虎的名声有点儿动荡吧，但总是被别人这么模仿，路虎会不会有点儿不高兴呢？车展下次应该为揽胜极光、陆风X7、众泰T600S三兄弟专门设一个站台。要是再能请到孙悦、曹云金、周杰这三个明星当车模，那便是极好不过的了。
点评：“撞脸车”是个被说烂的话题，但却是个“永恒的话题”。只要“撞脸”的故事存在，人们就永远能在当中找到乐子。但我不希望中国品牌的汽车永远这个样子，我还是那句话：我永远支持“中国制造”，但不等于支持撞（shan）脸（zhai）！一味地模仿别人，意味着永远追不上别人。祝福中国品牌！
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