zwj529

第一阶－普通人的选择解读

这一类人买车就是为了代步，不想花冤枉钱缴购置税，80后懂的什么是互联网思维，用宜家的台灯和三件套，有长期女朋友，
对于车没有太多要求主要就是安全和保养便宜，返修率低一点就可以。

夏利这车丑是丑了点，但是真心便宜，0708年七八万公里的夏利一万出头就能到手，手动挡，买1.3排量的，
1.0的机子上个半坡有点费劲，全车普通漆，挂花了自己拿自喷漆喷出来的都比原厂漆好，买这车跑了一两年，十万公里以内再出手，赔个三四千块钱很好出手。


F0非常便宜，小车也好开，轴距短，停车方便的很，两个人非常开非常合适，新车办下来差不多四万，买二手车原因就是不想多花冤枉的购置税，而且你上网搜一搜，
F0宽体包围，小改以后的F0绝逼会让你眼前一亮。（据说开F0媳妇容易被撬，慎入）



QQ，没啥讲的，配件便宜，车也便宜，主要是自带闯关功能，在国产车里面用料属于非常扎实的。



富康大法好，富康这车刚进入中国的时候得卖20来万，锅内超级成熟车型，没大毛病，老富康的用料很扎实，07年以后停产了，车辆的配件十年以内你不用担心，
富康的配件2017年之前都会生产，16V的铸铁发动机很少见修的，就是气门导杆的那个声音你得受得了。



206小车非常好，尤其降低车身（买个二手D2悬挂）以后加个前唇特别的有样子，0607的206市场价格两万出头，但是这车基本上到了十万公里的时候就需要更换缸垫了，
不然渗油让人挺不自在，发动机变速箱都蛮好，唯一就是标致的塑料件实在是一坨大便，比如座椅调节的把手，和车上面的天线，特别容易断。



第二阶－强者的选择
这一类人就比较厉害了，喜欢买一杯星巴克去沙县小吃里面吃黄焖鸡米饭，真的爱车，想花最少的钱得到最爽的驾驶体检，甚至尼玛的推背感！对！就是推背感！

捷达王——一款真的很难超越的汽车



老鼠的梦之车，无数个宝贵的第一次都献给了我捷达王，第一次甩尾，第一次换挡补油，第一次刮蹭，第一次刮蹭逃逸。。。

次车98～01年的版本被称为捷达王，国际名称MK2，高尔夫的私生子，选车的话一定要选择素车（没有改装过的），15W公里以内的捷达王CT或者GT，千万不要选Ci哦，Ci是化油器的，20V全进口发动机，可靠的五速MT变速箱。

1.便宜
不要四五万！不要两三万！您只需要一万出头！就可以GET捷达王一辆！

2.动力简直令人发指
车的功率和扭矩我们抛开不说，捷达王有一种魔力，就是其实它也就跑了个六十迈，但是你坐在上面感觉超级快，而且发动机发出的声音特别的强壮，感觉像一只在啪啪啪啪的公牛，还有三档换二档再补个油，哇靠那个推背感我都醉了。

3.练技术
我开了两年捷达王以后什么车都会开了，在你眼中没有难操控的车了。

4.卖废铁都能卖8000

5.启动以后浓浓的油蒸汽的味道，非常地道。

缺点：
捷达王的发动机都是进口件，一根原厂曲轴近1w人民币。

1.8T的宝来
现在宝来的定位更像是一款买菜车了，1.6L自吸发动机，动力给人一种不痛不痒对感觉，真正牛逼的宝来还是老款的1.8T，02款的手挡1.8T的宝来，市面上崭车比较少，

在拍卖上面比较容易找到，市场价在2.3W左右。

没想到吧，两万多能买个带T的车，不仅动力很猛，涡轮泄压时那“噗噗噗”的声音实在是爽到没朋友。

缺点：崭版车比较难找。

凯越这车不用多说了，你看看销量什么都懂了，新车的销量就决定了二手车的保值率，TOP的销量让凯越在二手车市场也非常活跃，四万块钱可以买到05年的凯悦旅行版空间宽敞到没朋友，
或者08年1.8手挡三厢，车皮实，很多人喜欢那桑旅和凯旅来比，完全不是一个概念好么。


标致307
比较上面两款车，307更是一款过日子车，标致有弱点，就是车上面的塑料件实在是太渣了，不知道东风这帮孙子从哪采购的配件，不过307的空间和2.0L的动力还是得到大家一致肯定的，
如果你想买一辆车一直开，那么选标致最好不过了，因为法国大鼻子的车保值率实在是太低了，在二手车市场车况再好的07年的307 2.0L价格就三万出头。