辽阳区长、书记每天车补300元 想把领导们累死吗？

　网友日前在论坛爆料称，辽宁省辽阳市宏伟区车改后“书记、区长每年车补7.6万元”，平均每月可领6333元。宏伟区政府办方面证实，“文件是真的，而且已经在执行。”

　　日前，我们就曾感叹杭州局级干部每月车补2600元，每天200公里的跨省追捕，今天又见识了一个更牛的红头文件，是辽宁省辽阳市宏伟区车改文件，文件规定书记、区长每年车补7.6万元，均摊到每天近300元，118元的车补就跑200公里了，300元的车补要跑多远？大约在500多公里，我们的区长书记难道一天24小时坐在车上在公路上飞奔的？是想把领导们累死吗？

　　就跑高速公路的长途司机一天也跑不了这么远的!我们的区长书记这么辛苦，也不怕将自己在车里闷出职业病来？就这种车改方案，还给国家财政节约了200万元的资金，这么牛的车改方案，这么见效，怎么就没有全国推广一下呢？好经验，应该大家分享嘛!

　　看看这份车改方案，还是感觉当官好啊，当了官就得努力向上爬，向上爬坐到那个位置了，什么好处都来了，连个车补都不一样了，怎么想怎么看，还是当领导好，领导不用干体力活，不用干智力活，领导只要会认字，上讲台上会议桌时，认识秘书写的稿子就行了。

　　当领导还有一样非常辛苦的，得贡献自己的时间，贡献自己的胃，为了那份不薄的薪水，优厚的福利，难以言明的灰色收入，我们的领导可是经常将自己的休息时间都贡献出来的，那些娱乐休闲场所耽搁了他们多少晚上和家人相聚的光阴呀!

　　为了沟通感情，为了上下级的融洽关系，为了和地方权贵们搞好感情，我们领导不知道多少次白天夜晚开着车去那些宾馆酒店，在酒桌上应酬他们，甚至还要懂得风花雪月，才能迎合地方各位有钱的企业家们，让他们为自己供职的政府贡献GDP。

　　因此想来，我们领导这么辛苦，每天拿个300元的车辆补贴，实在不高的，还应该更多点，这不，统计资料都出来了，我们领导拿这么点补贴，一下子财政资金就多出了200万元了，按照一个区的干部人员估算，我们辽宁省辽阳市宏伟区的每位领导至少给国家财政节约了2万元，我们的领导这是多么的高风亮节，为政清廉，两袖清风呀!

　　每天300元的车改补贴，就冲我们的领导这么辛苦，不多的，真的不多的!
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      当官好，怪不得人人都想当官。如此车改真算得上是我国官僚主义智慧的充分发挥。仆人们总是想着法狂捞广大平民百姓主人口袋里的钱。在中国一向是仆人骑在主人头上的，见怪不怪。

不是都有专车 还用车补吗？是不是还要有餐补

应该每月300元才对，并且是在没有用公车的情况下，才能全额申领

现在官员们过的是共产主义，我们就是资本主义，什么都要自己的钱来说话。

“每天300元的车改补贴，就冲我们的领导这么辛苦，不多的，真的不多的!”

当官容易吗？其实当官挺累的，看300元的车改补贴，就能看出当官的每天跑多少路，当然应该算上活塞抽动的路程

确实现在官员的待遇太好了，无疑是给平民百姓的负担，不知道要多少税收可以养活
所以，经济增长其实是政治带动起来的

当今这样的新闻很多，我们已经麻木了，好像当官的本就该这样，这样很合理,可是我非常想让它们看看之前的老一代革命家他们是怎么做官，怎么为百姓办事的！

好政策本来就是当官的来定的嘛，人不为已天殊地来，相信楼主应该听过这样的话吧，
同样，也支持楼主，把那些官都累死吧，

那你有什么办法，还不是人家愿意怎样就怎样,你能改变什么呢?

任何社会制度都是统治阶级利益最高。人民的公仆是为了让人民乖乖听话喊喊的。当所有人的面包都让你负责分配，你会把面包以等量分配给别人自己最后少拿很多吗？不会这样做吧。信资信社都一样，统治阶级和被统治阶级任何社会体制里都客观存在，区别就是剥削掠夺的手段西方的高明些技术含量高些，我们国家比较单纯走赤裸裸路线，可能低估了人民的智商高估自己公务员的智商吧。呵呵，我觉得你如果想不被剥削那唯一的办法就只有加入统治阶级剥削别人，再我们国家两条路作公务员升官，做创业老板发财。