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zhong77 发表于 2010-5-16 09:45   只看TA 21楼
这样降低车身，外表睇上去好睇，实际有什么作用？？
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-16 10:13   只看TA 22楼
估计它只能在高速公路上呆着，下不了高速。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-16 10:15   只看TA 23楼
重心低，速度快，开的时候稳——特别是转弯，但是对路面要求高，如果路面颠簸，就不适合底盘低的车
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6968788 发表于 2010-5-16 10:55   只看TA 24楼
底盘降低了对于车身重的车其实很有作用的，外国人体重普遍超标，这样一改效果明显
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ltzx 发表于 2010-5-16 22:45   只看TA 25楼
这个车能跑么 中国的减速坎又多 过几个车就报废了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 04:57   只看TA 26楼
就像南方的车友总说的：搂低。。。。 一搂遮百丑
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  • wwwerw 金币 -1 符号灌水--请重新阅读版规! 2010-5-17 09:25
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 05:46   只看TA 27楼
这个车还能开上路么？轮毂和轮眉一样大，这套悬挂应该能调节吧？
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 13:27   只看TA 28楼
地盘好低啊 最别致最好看的大灯真是太完美了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 13:40   只看TA 29楼
上赛道的房车，相当于概念车而已，汽车厂商造出来只是让人们知道他们的造车文化。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 14:00   只看TA 30楼
最后一个350Z是专门赛道改装的,后轮胎角度外偏,配asymetrical的轮胎效果才好,不过吧,这种飘移赛车这么改没什么必要还影响悬挂寿命,跑track肯定还不如R34 GTR,不过那排气好帅
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