mofean

看来XV的设计，可以算是传统的“斯巴鲁味儿”，原来在傲虎上的缺点很好的继承了下来，也是我特别不喜欢的地方：噪音大，尤其是CVT变速箱的高转速噪音；加速羸弱，其实狠踩油门让CVT攀高转也能得到想要的加速，但是代价是非常非常的费油。
傲虎的悬挂偏软(和途观，minicooper对比），高速过弯的时候侧倾大，一般到80km/h就极限了，XV使用和傲虎相同的悬挂结构，莫非能有所改善？
另外220mm的离地间隙，高速估计一上160、180是肯定会发飘的。