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标题: [交流] 大家对大众家族脸谱怎么看？ [打印本页]

作者: love_refugee 时间: 2012-9-10 23:53 标题: 大家对大众家族脸谱怎么看？

新一代的大众系列车型更新换代，但是都是一个家族脸谱，比如帕萨特和迈腾就很不容易区分，使迈腾这样很有个性的车完全没有了特点，最郁闷的还加长了。现在连桑塔纳和捷达也是这个样子。今天看新闻，宝来也差不多。搞得南北大众所有的车都是一个模子出来的，仿佛只有大小不同，完全没有了各自的外观特点。大家觉得这样改是好还是不好？

作者: saladin 时间: 2012-9-11 08:23

我觉得大众的设计越来越差了新的 CC比老的还难看本来想买不过这个外观就放弃了

作者: zhihuzheye 时间: 2012-9-11 13:12

这一代大众的前脸造型不如上一代的大嘴造型有吸引力。

作者: whb528 时间: 2012-9-11 14:35

希望大众十五万以上车恢复大嘴造型。

作者: sislinshi 时间: 2012-9-11 17:32

我觉得尽管大众的汽车在外观上比较接近，但内在还是不一样的，用过一段时间图瑞，虽然外观不出彩，但内饰还是有点小奢华的感觉的，尤其是一些细节方面的处理确实不一样，汽车这东西，还是一分价格一分货啊

作者: tptptp5 时间: 2012-9-11 18:40

如果不是外观控的话，大众车也不是不能接受，只是不会让人有一见钟情或是眼前一亮的感觉，看多了还会有审美疲劳。大众应该在降低成本和吸引消费者眼球之间找到平衡点。

作者: 肥牛老爹 时间: 2012-9-11 18:59

LZ怎么不吐槽一个大众的顶级车:辉腾呢。。。

作者: leileitc 时间: 2012-9-11 20:14

我是大众4S店销售员其实现在大众汽车前脸部分和容易区分仔细看都会知道主要就是看车头的进气格栅中网
那我就来介绍一下（以下车型都是新款）
1.大大队长“五道杠”辉腾和途锐前者是5条粗大的镀铬中网后者是支撑LOGO标上有2条细条雾灯中央还有3条细的
2.副大大队长“四道杠”迈腾 4条粗大镀铬中网
3.大队长“三道杠”帕萨特和EOS 前者3条粗大镀铬中网后者3条细条中网
4.中队长“二道杠”夏朗 CC（一直搞不明白这么高档的车居然是二道杠）高尔夫宝来朗逸速腾途观途安有粗有细太多了就不一一介绍
5.小队长“一道杠”POLO和甲壳虫是女士偏爱的车型所以1条中网设计看起来比较可爱
6.普通队员（但是最经典）：老款桑塔纳和捷达虽说这两款车都出新车型个人认为他俩会进入“二道杠”行列

作者: zech107 时间: 2012-9-11 22:56

样子上觉得是可以的，但是家族脸谱太多了就怕时间长了审美疲劳，到时候看上去都觉得腻了

作者: 幸福鱼鱼 时间: 2012-9-11 23:13

前脸不好看，屁股看着还是很敦实的感觉，新款朗逸最丑

作者: laozicaonima 时间: 2012-9-12 00:06

想起一个笑话“大众只有一款车，就叫高尔夫……加个屁股速腾就是，缩短点就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，拉长就是帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐”

作者: love_refugee 时间: 2012-9-12 21:41

呵呵，回8楼的，好像新的宝来也是4道杠呢。还有就是辉腾的一个笑话，说有个人买了辆辉腾，但是很多人看到都说他买的帕萨特不错。他无语了，终于有一天，他停车的时候旁边有司机对他说，不错啊，很有品味嘛，开辉腾。他非常得意，觉得还是有人识货。可谁知这司机回过头来就对着附驾驶的人说，傻b才买辉腾呢，长得更帕萨特一样，这哥们当是就哭了。

作者: itit8848 时间: 2012-9-16 22:53

大众是为了在中国吸金的车型和款式整这么多没有太多规律可循只会为了满足中国市场

作者: forycj 时间: 2012-9-16 23:01

和奥迪一个养，a4到a8都张的一个脸，对于低端车用户是好事，但是高端车感觉没什么竞争力

作者: love24k 时间: 2012-10-16 14:13

各种车型越来越相似
13的CC比12的丑多了

作者: flysky2000 时间: 2012-10-17 16:12

其实一个汽车品牌的家族脸谱并无什么问题，反而可以作为一个汽车家族的标志体现，比如BMW的“双肾” 奥迪的“大嘴”，奔驰的 “盾U”等等，都是一个汽车家族的体现！但是要知道，家族脸谱只是作为品牌特征的一个元素，而不是全部，其作用为点睛，BMW、奥迪、奔驰各系车型都有着带有自己特色的“躯体”：包括车身流线，顶部的曲线，腰部线条，尾部的形状等等都会根据其车系来进行改变。

大众家族则不同，目前所出的这么多款车型里面，前脸几乎一样，尾部差不多都相同，车身这种需要细看才能分辩区别的更不用说，连车灯都几乎一个模子，速腾抄帕萨特，朗逸抄迈腾，新CC跟辉腾又是一样的前脸，帕萨特跟迈腾基本一样除了屁股！现在新出的捷达，直接换个朗逸的壳就上了！说好听点这是节省成本，说难听点这车开上街，连公母都不一定分得清楚；开10来万的朗逸的人家以为是迈腾，开帕萨特的人家以为是速腾，开新CC以为是辉腾；花10万多买车的就赚了，大家都以为是高级货，花20多万买帕萨特迈腾的就蛋疼了，都觉得你这车也就朗逸那水平。
不过还是有好处的，开着新CC，别人还以为是80多万的辉腾，赚翻了！

作者: yellook 时间: 2012-10-17 17:47

大众车本来就是大众化的东西，性能不错，但是也不高端。这种车，样子说得过去就行了。外貌差不多，可能节约成本，没什么个性。

作者: wisdomtooth 时间: 2012-10-17 20:36

可能和大众的文化相关吧。感觉大众的车一直很中庸。很少在外形上有亮点。甲壳虫是例外。

作者: sks1nsks 时间: 2012-10-18 09:20

我开的就是大众车，前脸不惊艳，但是很耐看。

作者: sant8684 时间: 2012-10-18 12:40

所有外观都差不多，不仔细看就不知道是什么车，所以现在大众的车在我印象中只有一个款

作者: paulamanda 时间: 2012-10-18 13:11

从前脸看，实在是分辨不出来哪款车了。

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